Daftar Lokomotif Berat di Indonesia, Saking Beratnya Ada Yang Hanya Beroperasi di Sumatera

Sementara untuk seri BB 200 06 tanpa mesin dan sebuah kereta penumpang dipajang di Akademi Kepolisian, Semarang untuk sarana pendidikan dan latihan antiterorisme.

Baca Juga

Mengenal 'Cowcatcher', Bumper Pada Kereta Api Yang Berwarna Merah

Untuk lokomotif BB 200 08 telah direstorasi di Balai Yasa Pengok Yogyakarta untuk dipindah ke Museum Kereta Api Ambarawa.

2. Lokomotif CC200

Lokomotif CC200. Foto: Wikipedia 

Lokomotif CC200 dengan nomor model Alco-GE UM 106T adalah lokomotif diesel elektrik berkabin ganda pertama di Indonesia, lokomotif ini juga buatan pabrik General Electric tahun 1953. Lokomotif ini pernah berjaya di era PJKA dan Perumka.

Baca Juga

Lebakjero, Stasiun Tertinggi Aktif Kedua di Indonesia Dengan Keindahannya Yang Diapit 2 Gunung

Lokomotif diesel elektrik dengan berat 96 ton (94 ton panjang; 106 ton pendek) ini dipesan oleh Indonesia sebanyak 27 buah. Lokomotif ini menggunakan mesin penggerak utama ALCO 244E

Lokomotif CC 200 yang tersisa sekarang berada di Museum Kereta Api Ambarawa yaitu CC 200 15 yang masih dirawat dengan baik untuk dilestarikan. Dua 'saudara' terakhirnya, CC 200 08 yang sempat menjadi penghuni Stasiun Cirebon dan CC 200 09 sudah dikirim ke Balai Yasa Yogyakarta setelah dinyatakan pensiun.

Editor : M Mahfud