Simak! Jenis Motor Ini Tidak Boleh Lagi Diisi Pertalite, Kenapa?

JAKARTA, iNewsDepok.id - Ada beberapa jenis motor yang tidak boleh lagi mengisi BBM subsidi jenis Pertalite. Mengapa demikian?

Direktur Utama PT Pertamina (Persero), Nicke Widyawati mengatakan sesuai hasil rapat koordinasi bersama pemerintah, mobil yang dilarang membeli Pertalite adalah 1.500 cc ke atas. Sementara untuk motor atau kendaraan roda dua yang dilarang membeli Pertalite adalah di atas 250 cc.

Baca Juga

Bareskrim Polri Ingatkan Masyarakat Waspada Pada Modus Kecurangan Penjualan BBM di Jalur Mudik

"Berdasarkan hasil Rakortas yang dipimpin Menko Ekon, bahwa pembatasan pengguna JBKP (Jenis BBM Khusus Penugasan) Pertalite ditetapkan khusus untuk roda 4 pelat hitam 1.500 cc ke bawah dan roda 2 250 cc ke bawah," ungkap Nicke dalam Rapat Dengar Pendapat, Selasa (12/7/2022).

Berikut daftar motor di atas 250 cc yang umumnya berada pada bagian premium kategori Big Bike yang akan dilarang membeli Pertalite:

Honda

Baca Juga

Waspada Pertamax Palsu! Bareskrim Bongkar Modus 4 SPBU, Salah Satunya Ada di Depok

- CRF1100L Africa Twin Adventure Sport

- Gold Wing

- Forza 250

Baca Juga

Viral di Twitter, Benarkah Pertalite Lebih Boros serta RON dan Warna Berbeda?

- CBR250RR

- CRF250 Rally

- CB650R

Baca Juga

Simak Cara Daftar dan Penggunaan Aplikasi MyPertamina untuk Membeli Pertalite

- CB500X

- CBR600RR

- CBR1000RR

Baca Juga

Beli Pertalite Cuma Lima Ribu Rupiah, Emang Bisa?

- X-ADV

- Lini moge Honda.

Yamaha

- Skutik T Max

- MT09

- T07

- XMAX

- MT-25

- R25

- Lini moge Yamaha.

Kawasaki

- Ninja 250SL

- Ninja ZX-25R

- Ninja 250

- Versys-X 250

- KLX250

- Ninja ZX10R

- Ninja H2

- KX450

- Versys 1000

- Vulcan S

- Lini moge Kawasaki

BMW

Khusus BMW semua produk roda duanya, lantaran punya kubikasi di atas 250 cc, begitu pun dengan Triumph.

Suzuki

- Gixxer SF 250

- Lini moge Suzuki.

Motor-motor tersebut memiliki 250 cc ke atas yang dilarang memakai Pertalite. Pasalnya, jenis ini rata-rata memiliki rasio kompresi mesin yang tinggi sehingga tidak cocok menggunakan Pertalite.

Editor : Kartika Indah Kusumawardhani