Situs PT KAI Diretas, Pengamat Siber Pratama Persada Ungkap Hacker Minta Tebusan Rp7,5 Miliar

DEPOK, iNews Depok.id - PT. Kereta Api Indonesia (PT. KAI) menjadi korban kebocoran data yang terpublikasi pertama kali di tahun 2024. 

Menurut cuitan dari akun @TodayCyberNews di platform X (Twitter) pada tanggal 14 Januari lalu, PT. KAI menjadi korban peretas yang melakukan klaim telah berhasil mencuri beberapa data sensitif seperti informasi karyawan, data pelanggan, data perpajakan, catatan perusahaan, informasi geografis, sistem distribusi informasi dan berbagai data internal lainnya.

Baca Juga

Diadopsi Dari Jepang, Ini Sejarah dan Fungsi 'Tunjuk Sebut' Yang Digunakan KAI

Dari investigasi yang CISSReC lakukan, peretasan kepada PT. KAI dilakukan oleh gang ransomware bernama Stormous, sekitar satu minggu sebelum informasi peretasan dikeluarkan oleh mereka.

Geng ransomware Stormous tersebut mendapatkan akses masuk ke sistem PT. KAI melalui akses VPN menggunakan beberapa kredensial dari beberapa karyawan. 

Setelah berhasil masuk mereka berhasil mengakses dashboard dari beberapa sistem PT. KAI dan mengunduh data yang ada didalam dashboard tersebut.

Baca Juga

Mengenal 'Cowcatcher', Bumper Pada Kereta Api Yang Berwarna Merah

Geng ransomware Stormous tersebut juga membagikan tangkapan layar sebuah dashboard yang merupakan dashboard yang diakses menggunakan kredensial salah karyawan KAI yang mereka dapatkan, sehingga ini mempertegas bahwa memang Stormouse masuk melalui akses internal karyawan yang berhasil mereka dapatkan, baik itu melalui metode phising serta social engineering atau mereka membeli kredensial tersebut dari peretas lain yang menggunakan malware log stealers.

PT. KAI sepertinya sudah menyadari adanya serangan tersebut dan sudah melakukan beberapa mitigasi seperti menghapus menonaktifkan portal VPN di situs PT. KAI, di mana peretas masuk dan mengakses sitim PT. KAI, serta menghapus beberapa kredensial yang berhasil didapatkan oleh geng ransomware Stormous terebut.

Namun, menurut geng ransomware Stormous hal tersebut cukup sia-sia karena mereka bukan baru satu jam masuk kedalam sistem PT. KAI, malahan sudah hampir satu minggu mereka berhasil masuk dan mengunduh data yang ada didalam sistem. 

Baca Juga

Pengguna LRT Jabodebek Melonjak, KAI Tambah Jadwal Perjalanan

"Melakukan mitigasi seperti itu bisa saja tidak efisien, karena ada juga kemungkinan bahwa geng ransomware tersebut telah memasang backdoor di dalam sistem PT. KAI yang dapat mereka pergunakan untuk mengakses kembali sistem PT. KAI kapanpun mereka mau," kata Pakar Keamanan Siber, dan Chairman CISSReC, Pratama Persadha. 

"Karena tentu mereka tidak akan mau melepaskan begitu saja target peretasan mereka. Sehingga jika tidak dapat menemukan backdoor tersebut maka salah satu langkah yang paling aman untuk dilakukan adalah melakukan deployment sistem di server baru, dengan menggunakan backup data yang PT. KAI miliki dengan sebelumnya melakukan perbaikan pada portal atau data kredensial karyawan yang diketahui bocor tersebut," kata Pratama Persadha. 

Pratama menuturkan,  menurut data yang berhasil digali CISSReC, terdapat 82 kredensial karyawan PT. KAI yang bocor, serta hampir 22.5 ribu kredensial pelanggan dan 50 kredensial dari karyawan perusahaan lain yang bermitra dengan PT. KAI.

Baca Juga

Catat Nih! Tiket Mudik Lebaran 2024 Sudah Bisa Dipesan Mulai Besok

Data kredensial tersebut didapatkan dari sekitar 3300 url yang menjadi permukaan serangan external dari situs PT. KAI tersebut.

"Kalau kita mau melihat sistem keamanan siber, kita tidak bisa melihat hanya pada satu sisi infrastruktur serta perangkat keamanan siber saja, tapi kita juga harus melihat aspek lainnya seperti pelatihan karyawan terhadap aspek keamanan siber, juga menjadi titik kritis terhadap keamanan siber suatu organisasi," imbuh dia. 

"Karena tak jarang serangan siber yang terjadi berawal dari diretasnya komputer atau laptop karyawan, atau didapatkanya data kredensial karyawan melalui serangan phising," ujar dia. 

Baca Juga

Tahun Baru 2024, PT KAI Kembali Luncurkan KA Datuk Belambangan Setelah Sempat Berhenti Operasi

Meskipun sistem keamanan siber yang dimiliki oleh lembaga sudah menggunakan sistem yang paling mutakhir dan paling canggih, lanjut Pratama, namun edukasi terhadap karyawan serta  keamanan siber dari perangkat kerja kurang, maka secara keseluruhan sistem keamanan suatu lembaga akan dianggap kurang kuat dan atau kurang mumpuni karena masih memiliki celah untuk masuknya sebuah serangan. 

"Beberapa hal yang perlu diajarkan kepada personel tersebut adalah bagaimana mengetahui serta mengenali sebuah postensi serangan siber yang sedang terjadi, sehingga tidak terjebak untuk melakukan suatu aktivitas yang dapat menyebabkan komputer atau laptop mereka diambilalih kontrolnya oleh peretas dan dapat dipergunakan peretas untuk masuk lebih jauh kedalam sistem dan mencuri bahkan merusak data yang ada di dalam sistem tersebut," beber dia. 

Tidak hanya itu, melihat trend ancaman sekarang ini juga, sambung Pratama, sangat terlihat bahwa Keamanan hanya menjadi add on atau tambahan dari sistem yang dimiliki oleh suatu organisai.

Padahal resikonya yang dihadapinya sangat tinggi. Oleh karena itu harus ada gerakan masif dan terstruktur, agar keamanan siber menjadi salah satu fokus yang dimengerti dan ditetapkan oleh High Level Person atau pimpinan di organisasi, sehingga harapannya keamanan siber ini bisa dimulai dari hulu, bahkan jauh sebelum aplikasi dibuat, keamanan sudah menjadi fokus atau dengan kata lain perlu adanya kampanye tentang konsep Security By Design.

"PT. KAI harus betul betul mempertimbangkan aspek keamanan siber, terutama saat ini PT. KAI sedang gencar-gencarnya mengimplementasikan sistem face recognition pada sistem ticketing mereka, termasuk untuk keperluan boarding, sehingga PT. KAI harus lebih waspada serta memperkuat sistem keamanan siber yang dimilikinya," imbuh dia. 

Dia menambahkan, pada laman darkweb nya, geng ransomware Stormous membagikan sample data yang mereka curi dari PT. KAI sebesar 2,2 GB file dalam bentuk terkompresi dan diberi nama kai.rar. 

"Geng peretas Stormous memberikan tenggat waktu selama 15 hari kepada PT. KAI untuk melakukan negosiasi dan membayar tebusan yang mereka minta yaitu sebesar 11,69 BTC atau hampir setara dengan 7,9 milyar rupiah dan mengancam akan mempublikasikan semua data yang mereka dapatkan jika tebusan tidak dibayarkan," tutup Pratama. 

Editor : M Mahfud