JAKARTA, iNewsDepok.id - Honda Civic Ferio resmi mengaspal di Indonesia pada tahun 1996, Ferio merupakan generasi keenam dari keluarga Civic secara global. Pada awal kemunculannya, Honda Civic Ferio bersaing ketat dengan Toyota Great Corolla.
Saat itu, kemunculan Ferio disambut antusias oleh konsumen di Indonesia. Sebab mobil sedan ini mengadopsi tampilan yang elegan dan sporty. Selain itu, Honda Civic Ferio juga merupakan model Civic pertama yang dilengkapi dengan teknologi Variable Valve Timing and Lift Electronic (VTEC).
Teknologi VTEC memang sudah digunakan oleh pabrikan Honda sejak tahun 1989. Namun hanya diperuntukkan bagi mobil-mobil performa tinggi alias masih terbatas.
untuk harganya, Honda Civic Ferio baru saat itu dibanderol kisaran Rp 79 jutaan untuk transmisi manual. Kemudian Rp 85 jutaan untuk transmisi otomatis.
Bahasan review Honda Civic Ferio dimulai dari desain eksterior. Mobil ini masih menampilkan gaya yang tidak jauh dari Honda Genio. meski begitu, ada beberapa bagian yang tampilanya diperbarui. Seperti lampu depan yang lebih lebar, desain grill yang lebih elegan, bagian lampu belakang yang hadir dengan dimensi lebih besar, serta desain velg yang lebih modern dengan ukuran 14 inci.
Honda Civic Ferio mempunyai dimensi panjang 3.995 mm, lebar 1.615 mm dan tinggi 1.385 mm. sementara untuk jarak poros rodanya di angka 2.620 mm.
Pada bagian desain interiornya, Honda Civic Ferio memang terlihat sederhana, ciri khas mobil era 1990-an. Pada bagian dashboard, audio menggunakan 2-din yang bisa memutar kaset dan radio. Kemudian pada bagian AC pengoperasiannya masih menggunakan tuas geser.
Pada bagian setir juga masih polos. Belum ada steering switch ataupun cruise control. Maklum, di era tersebut teknologi semacam itu memang belum digunakan pada mobil-mobil Jepang yang beredar di Indonesia.
Pada bagian joknya, pelapis atau bungkusnya masih mengadopsi material jenis fabric berwarna abu-abu muda. Warna tersebut selaras dengan bagian doortrim yang juga menggunakan material yang sama.
Untuk jok depan terdapat head rest, namun pada jok belakang belum ada. Meski begitu pada jok belakang terdapat hand rest untuk menambah kenyamanan penumpangnya.
Honda Civic Ferio selanjutnya pada bagian fitur. Mobil ini memang masih minim fitur. ABS dan Airbag belum diaplikasikan pada Civic Ferio. Meski begitu, untuk memaksimalkan sistem pengereman, mobil ini sudah menyematkan cakram pada keempat rodanya.
Honda Civic Ferio menggunakan mesin D16Y5 1.6L 4-silinder segaris 16 katup SOHC dengan teknologi VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic) yang dikombinasikan dengan transmisi manual 5-percepatan dan otomatis 4-percepatan.
Hasilnya, di atas kertas Civic Ferio mampu mengeluarkan tenaga maksimum sebesar 125 daya kuda pada 6.400 rpm serta torsi puncak di angka 148 Nm pada putaran mesin 5.500 rpm.
Editor : M Mahfud
Artikel Terkait
